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 トップページ>マフラーYAMAHA YZF-R1

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 2015から2017の3年間FIM世界選手権鈴鹿8時間耐久ロードレースに使用され開発を進めた商品です。
 
2クラスから構成されるこのレースで、より改造範囲の狭いスーパーストッククラス(SST)でマフラーは改造可能で重要なパワーアップパーツです。真夏の過酷な状況の中、高い性能と耐久性が求められます
 MAVERICKオリジナルで開発、製造された製品は、私たちのプライドと技術をかけて挑み、カタチにした商品です。

YZF-R6a YZF-R6a1

2017 FIM世界選手権鈴鹿8時間耐久ロードレースに使用されました。
#75 ITORACING GMD & RED GRIFFNSST(スーパーストッククラス)に出場
予選SST1番手(総合17番手)ベストタイム2’09’924
決勝SSTクラス優勝(総合15位)

YZF-R6a2

2017 FIM世界選手権鈴鹿8時間耐久ロードレースに使用されました。
#74 AKENO SPEED YAMAHASST(スーパーストッククラス)
予選SST2番手(総合25番手)
決勝クラス優勝争いを繰り広げ4時間を越したところで、転倒総合52位完走
レースコースレコードの更新2’ 11’ 271

YZF-R6a2a

フルエキゾーストシステム

MV203EX

¥268,000**

スリップオン

MV203SO

¥168,000**

フロントエキパイセット

MV203EX-EP

¥145,000**

YZF-R6a2a1

スリップオン MV203SO  ¥158,000

 2015、2016FIM世界選手権鈴鹿8時間耐久ロードレースに実践投入され開発されました。
 
スリップオンという限られたパーツ部位の中から引き出されたパワーはトップスピードも充分に発揮しており、2016年8耐決勝において、SSTクラスコースレコードを樹立という結果も出しました。
 
フルエキゾーストより予算を抑えながら、遜色の無いスピードを誇ります。

* レース用キットECUを推奨します。ノーマルECUに使われるA/Fセンサー用ボスは未装着です。
 
ノーマルA/Fセンサーをご使用の際は、別途¥12,000(税別)にて追加加工が必要です。
 
ロガー用A/FセンサーM18はテールパイプに装着しています。(1箇所)

YZF-R6a2a1a

フロントエキパイセット MV203EX-EP  ¥145,000

純正エキパイと同じポイントを使用しており、互換性があります。
上記写真は8耐久用のため異なる部位がございます、ご了承下さい。

<ご注意ください> マフラーは、レース専用開発製品です。

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